Hej Igen,
Så kom dagen hvor vi skulle flyve sidste træningsflyvning. Efter morgenmaden, til briefing, ud og klargøre og "gridde" (køre flyet ud på startpladsen), vente på flyslæb, starte og flyve opgaven. Det blev lige ud af landevejen, med et par parkeringsbøder (ende et sted i lav højde uden ret mange ideer :-)...) så gik det ok. Vi kom rundt på en 3,5 timers AAT. Med Base i ca 1500m og okay termik (opvind) hvis man eller kunne finde det.
Og nu er Arnes familie og hjælper ankommet så nu er der et leben i lejren.. det er hyggeligt. Imorgen er der "no flying" så nu kan vi for alvor fintrimme fly og grej...inden det for alvor går løs på søndag...nu står den på bad og aftensmad et eller andet sted :-)..
Vi ses. Billeder følger.
Så kom dagen hvor vi skulle flyve sidste træningsflyvning. Efter morgenmaden, til briefing, ud og klargøre og "gridde" (køre flyet ud på startpladsen), vente på flyslæb, starte og flyve opgaven. Det blev lige ud af landevejen, med et par parkeringsbøder (ende et sted i lav højde uden ret mange ideer :-)...) så gik det ok. Vi kom rundt på en 3,5 timers AAT. Med Base i ca 1500m og okay termik (opvind) hvis man eller kunne finde det.
Og nu er Arnes familie og hjælper ankommet så nu er der et leben i lejren.. det er hyggeligt. Imorgen er der "no flying" så nu kan vi for alvor fintrimme fly og grej...inden det for alvor går løs på søndag...nu står den på bad og aftensmad et eller andet sted :-)..
Vi ses. Billeder følger.
Udsigten fra Bagsædet i ASH'en.
Sådan nogle vandområder er der mange af i Ungarn...ved ikke hvad det er .
Ungarn er flad som en pandekage.
Super blog’s I har lavet. Vi glæder os til at følge med her hjemme fra! Held og lykke til hele holdet! Vi ses i slutningen af perioden. Mvh. Øjvind
SvarSlet